سیلندر تک اثره و دو اثره - مکانیزم
در مقابل موتورهای بخار (steam engines)، تقریبا تمام موتورهای درونسوز از سیلندرهای تک اثره استفاده کردهاند. پیستون آنها معمولا پیستون بدنهای (trunk piston) است که در آن اتصال گژن پین (gudgeon pin) شاتون در داخل پیستون قرار میگیرد.